Fast 65 Jahre Automobilgeschichte im Erzgebirge
Vom Nutzfahrzeug-Außenposten beim Bau der Sosaer Talsperre bis zum familiengeführten Mehrmarkenbetrieb von heute – geführt von Manfred und Keven Viertel, genauso zukunftsorientiert wie am ersten Tag.
Ein Nutzfahrzeug-Außenposten wird Autohaus
Unsere Wurzeln reichen wohl schon in den Bau der Sosaer Talsperre bei Eibenstock zurück (1949–1952): Als Außenstelle für Nutzfahrzeuge rund um die Baustelle entstanden, wurde daraus um 1960 unser fester Betrieb. Los ging es mit Nutzfahrzeugen der bekannten Marken Robur aus Zittau sowie W50 und L60 aus dem Herstellerwerk Ludwigsfelde.
Aus diesen Anfängen ist über die Jahrzehnte ein Autohaus geworden, das im Erzgebirge fest verwurzelt ist – bis heute in Familienhand, geführt von Manfred und Keven Viertel.
Tradition heißt für uns nicht Stillstand
Auf unserem Dach erzeugt eine eigene Photovoltaikanlage Solarstrom, und mit den 100 % elektrischen Goupil-Nutzfahrzeugen bringen wir Elektromobilität aktiv ins Erzgebirge. Wir verbinden das Vertrauen eines traditionsreichen Familienbetriebs mit einem klaren Blick auf das, was als Nächstes kommt.
Wie aus dem Nutzfahrzeug-Außenposten unser heutiges Autohaus wurde
Aus einer Außenstelle beim Bau der Sosaer Talsperre (1949–1952) hervorgegangen: fester Betrieb als Nutzfahrzeug-Außenposten – zunächst mit Fahrzeugen der Marken Robur (Zittau), W50 und L60 (Ludwigsfelde).
Umstrukturierung und Neupositionierung: Einstieg bei den französischen Marken Peugeot und Citroën sowie den Nutzfahrzeugmarken Multicar und Mercedes Unimog.
Regelmäßige, unabhängige Werkstatt-Tests werden durchweg mit „sehr gut“ und „Auszeichnung“ bestanden.
Neubau unserer Service- und Verkaufsräume, um höchsten Qualitätsansprüchen als Mehrmarkenbetrieb für Pkw und Nutzfahrzeuge gerecht zu werden.
Citroën und Peugeot als Neuwagenmarken, geprüfte Spoticar-Gebrauchtwagen, elektrische Goupil-Nutzfahrzeuge und Hako-Kommunaltechnik – geführt von Manfred und Keven Viertel.
Ein breites Angebot aus einer Hand
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